Thuis ProductenNiCd-oplaadbare batterijen

Vliegtuigenbatterij 20GNG40 (24V/40Ah), substitutie van Russische luchtvaartbatterij k-8 vliegtuigen, Rus mi-17/171

Vliegtuigenbatterij 20GNG40 (24V/40Ah), substitutie van Russische luchtvaartbatterij k-8 vliegtuigen, Rus mi-17/171

  • Vliegtuigenbatterij 20GNG40 (24V/40Ah), substitutie van Russische luchtvaartbatterij k-8 vliegtuigen, Rus mi-17/171
  • Vliegtuigenbatterij 20GNG40 (24V/40Ah), substitutie van Russische luchtvaartbatterij k-8 vliegtuigen, Rus mi-17/171
  • Vliegtuigenbatterij 20GNG40 (24V/40Ah), substitutie van Russische luchtvaartbatterij k-8 vliegtuigen, Rus mi-17/171
  • Vliegtuigenbatterij 20GNG40 (24V/40Ah), substitutie van Russische luchtvaartbatterij k-8 vliegtuigen, Rus mi-17/171
Vliegtuigenbatterij 20GNG40 (24V/40Ah), substitutie van Russische luchtvaartbatterij k-8 vliegtuigen, Rus mi-17/171
Productdetails:
Plaats van herkomst: CHINA
Merknaam: MaxPower
Certificering: CB CE UN38.3 MSDS DG License
Modelnummer: 20GNG40 (24V/40Ah)
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: 100pcs
Prijs: Negotiation
Verpakking Details: de uitvoerkarton
Levertijd: 5-8 werkdagen
Betalingscondities: L/C, T/T, Western Union, Paypal, MoneyGram
Levering vermogen: 2000PCS PER DAG
Contact
Gedetailleerde productomschrijving
Batterijtype: De rechargeble batterij van NICD Voltage: 24 V
Capaciteit: 40 AH Grootte: lengte 414 mm; breedte 218mm; Hoogte 266mm
Gewicht: 50 kg Temperatuur: -40 graad aan 60degree
Hoog licht:

nikkel-cadmium batterij

,

nicd batterijcellen

 

Vliegtuigenbatterij 20GNG40 (24V/40Ah), substitutie van de Russische vliegtuigen van de luchtvaartbatterij K8, Rus mi-17/171

 

 

De Batterij van vliegtuigenni~cd

Verrichting & Onderhouds Technisch Handboek

 

 

1 toepassing

 

Ni-CD de vliegtuigenbatterij wordt gebruikt als het inschepen reservevoeding voor de vliegtuigen. In het geval van analyse, kan het de motor direct beginnen en de macht van 24V verstrekken gelijkstroom. De batterij kan bij de temperatuur van -55 °C 〜 +60 °C voor een korte periode worden opgeslagen, en na wordt geladen bij 25°C±10°C, kan de batterij in hoge hoogte van 18000m (11.1852mile) worden in werking gesteld, leverend macht bij de temperatuur van -10°C 〜 +50°C.

 

2 bouw en elektrochemische processen

 

2. 1 bouw

 

De batterij wordt bestaan uit 20 gesinterde cellen Ni-CD die in reeks door linlcers worden verbonden van het nikkelplateren en zij in een roestvrij staalgeval worden opgezet dat een stijve bouw en een hoge mechanische sterkte heeft. Er is speciaal elektromateriaal buiten het geval in gemak van linldng met de elektroschakelaar op het vliegtuig. Het kan veilig en betrouwbaar vliegen verzekeren.

 

Single cell wordt, bestaan uit positieve en negatieve elektroden, separator, eind post5 celcontainer en dekking. Wordt de hitte platewelding techniek gebruikt voor het verzegelen. De elektrolyt is KOH oplossing met een dichtheid van 1.25g/cm3 (78 lb/ft3) (omvat 30g/L

. ^ i

(1.8721b/ft3) LiOH). Een werkende openingsstop is in de dekking. De polariteit wordt vrij geïdentificeerd door een rood en een blauwe plastic wasmachine.

2. 2 elektrochemische processen

 

Batteiy Ni-CD heeft een positieve die elektrode van de samenstelling van het nikkelhydroxyde als actief materiaal wordt gemaakt terwijl een negatieve elektrode van cadmiumsamenstelling is. De oplossing van het kaliumhydroxyde wordt gebruikt als zijn elektrolyt. Tijdens last en lossingsproces, vinden de volgende reacties plaats:

 

(Positieve kant)

, Ni (OH) 2 + OH“

 

(Negatieve kant)

(Last)

►NiOOH + H2 O+ e (Lossing)

%■ X (Last)
‚CD (OH) 2 +2e ►CD + 2OH-
  (Lossing)
 

 

(Globaal)

(Last)

2Ni (OH) + GD (OH) 2L (5e) 一“,

 

In de algemene reactie hierboven, is het duidelijk tiener die het water tijdens last bevrijdt en tijdens lossing absorbeert. Zo de hele tijd heeft het elektrolytniveau veranderingen.

 
  • Technische parameters en electr ical prestaties

2. 1 23 prestaties van °C ± 5 °C D i scharge (Reh-Lijst 1)

[(Lijst 1)

 Batterijcapaciteit

(Ah)

 

Standaardlast

0.5It

0,5 het a-lossing

UtA

1 ItAdischarge

 

Huidig

(a)

 

Tijd

(h)

 

Huidig

(a)

 

Tijd

(min)

 

Beëindigenvolt

(v)

 

Huidig

(a)

 

Tijd.

(min)

 

Beëindigenvolt

(v)

43 10.5 6 21.5 >2 20 43 >60 20
40 10 6 20 >2 20 40 >60 20
36 9 6 18 >2 20 36 >60 20
28 7 6 14 >2. 20 28 >60 20
27 7 6 13.5 >2 20 27 >60 20
25 5 7 12.5 >2 20 25 ‚ >60 20
18 4.5 6 9 >2 20 18 >60 20
15 4 6 7.5 >2 20 15 >60 20.
5.5 1.5 6 2.75 >2 20 5.5 >60 20
 

Het-middelen, batterij nominale capaciteit. Zo 0,5 ItA is gelijk aan 0.5x ItA. Neem 20GNC40 als. het voorbeeld, de nominale capaciteit is 40A, dan 0,5 is ItA 20A.

 

3.1. 1 om de prestaties ervoor te zorgen is de beste verrichtingstemperatuur

 

23°C±5°C.

3.2

3.2 technische parameters (Rer. Lijst 2)

 (Lijst 2)

3.3 de dienst I ife

 

Model

 

Capaciteit

(Ah)

 

Nominale spanning

(v)

 

Afmetingen

Max. gewicht met elektrolyt (Kg)/(pond)

L

(mm)

w

(mm)

H

(mm)

20GNC43 43 24 413 210 268 37.2/82.0120
20GNC40<6> 40 24 496 175.5 229 38/83.7757
20GNC40 40 24

413

i“

210 268 37.2/82.0120
20GNC40 (K8) 40 24 414 218 266 37.2/82.0120
20GNC40 (教八) 40 24 414 218 266 37.2/82.0120
20GNC40C 40 24 424 210 268 37.2/82.0120
20GNC40F 40 24 302 274 263 37/81.5710
20GNC40H 40 24 303 307 263 37.2/82.0120
20GNC40K 40 24 417 220 268 40/88.1849
20GNC36 36 24 413 210 268 37/81.5710
20GNC28 28 24 480 194 269 30.5/67.2410
20GNC27 27 24 413 210 220 29/63.9341
20GNC25 25 24 370 176.5 229 26.3/57.9816
20GNC25 (mi) 25 24 474 210 246 28/61.7294
20GNC25D 25 24 345 220 225 25/55.1156
20GNC18 18 24 305 230 178 19/41.8878
20GNC16 16 24 370 119 203 17.5/38.5809
20GNC15 15 24 292 169 207 17.75/39.1321
20GNC5.5 5.5 24 293 173 136 8/17.6370

 

 

Vliegtuigenbatterij 20GNG40 (24V/40Ah), substitutie van Russische luchtvaartbatterij k-8 vliegtuigen, Rus mi-17/171 0

Vliegtuigenbatterij 20GNG40 (24V/40Ah), substitutie van Russische luchtvaartbatterij k-8 vliegtuigen, Rus mi-17/171 1

Contactgegevens
MAXPOWER INDUSTRIAL CO.,LTD

Contactpersoon: Frank Yu

Tel.: +86-13928453398

Direct Stuur uw aanvraag naar ons (0 / 3000)